Freinage fiable pour la conduite quotidienne

CONDUITE SPORTIVE

Puissance de freinage constante

FACILITÉ D’INSTALLATION
Style des disques de frein

Trous percés chanfreinés
Esthétique améliorée tout en dissipant la chaleur afin de prévenir l’usure inégale et la déformation, ce qui contribue à améliorer les performances globales de freinage
Ailette de refroidissement (essieu arrière)
En aspirant de l’air frais depuis le centre et en le forçant vers l’extérieur à travers les canaux, l’ailette de refroidissement dissipe la chaleur et ralentit l’usure du rotor.
Fonderie haut de gamme
Fabriqué à partir de fonte grise de qualité G3000 supérieure, offrant l’équilibre parfait entre résistance et dureté
Installation simplifiée
Conçue pour différents besoins de conduite
|
Valeur MAX |
Confort MAX |
Style MAX |
Style MAX+ |
|
|---|---|---|---|---|
| Idéal pour |
Remplacement Quotidien OE |
Amélioration du confort quotidien |
Équilibre entre style et fonction |
Amélioration des performances quotidiennes |
| Principaux avantages |
Économique, |
Fonctionnement plus silencieux, |
Design épuré, |
Réponse plus nette, |
| Styles de conduite |
Conduite quotidienne |
Conduite axée sur le confort |
Conduite sportive quotidienne |
Conduite quotidienne fougueuse |
| Série de patins |
SelectMAX |
EliteMAX |
SelectMAX |
EliteMAX |
| Formule de tampon |
Formule Carbone-Céramique |
Céramique de carbone optimisée pour l'application |
Formule Carbone-Céramique |
Céramique de carbone optimisée pour l'application |
| Finition du rotor |
Spécification d'origine |
Spécification d'origine |
Perforés |
Perforés |
| Revêtement de rotor |
Non couché |
Revêtement Geomet |
Non couché |
Revêtement Geomet |
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