Comment roder des disques et des plaquettes de frein neufs
Qu'est-ce que le rodage et pourquoi est-ce important ?
Vous venez d'installer de nouvelles plaquettes ou de nouveaux disques de frein ? Vous n'avez pas tout à fait terminé. Pour obtenir les meilleures performances et éviter les problèmes comme le bruit, l'usure irrégulière ou une mauvaise puissance de freinage, il est essentiel de les roder correctement. Ce processus, appelé rodage, permet aux plaquettes et aux disques de s'user ensemble et de former une surface de contact lisse et uniforme.
C'est une petite étape qui fait une grande différence, protégeant votre investissement et rendant chaque arrêt plus doux, plus silencieux et plus sûr.
Comment endommager votre système de freinage
FAITES-LE BIEN
Ignorer le processus de rodage des freins peut entraîner une sensation de freinage faible ou incohérente et risque d'endommager les nouvelles pièces avant qu'elles ne soient correctement mises en place. Cela peut entraîner une usure inégale des plaquettes et des disques, des vibrations ou du bruit, et une réduction des performances de freinage sous charge ou chaleur.
En revanche, un rodage correct vous procure un freinage plus puissant et plus constant, un fonctionnement plus silencieux et des plaquettes et des disques plus durables. Un peu de temps au début permet d'éviter de plus gros problèmes par la suite.
Comment endommager votre système de freinage
AVANT DE COMMENCER : CONSEILS RAPIDES
Un rodage réussi commence par une bonne préparation. Avant de commencer le processus, vérifiez que vos pièces de frein sont correctement installées. Trouvez un endroit sûr et dégagé avec peu de circulation, et évitez les arrêts brusques jusqu'à ce que le processus soit terminé. Le processus complet prend environ 30 à 40 minutes.
Il est normal de remarquer une légère fumée ou une odeur pendant le rodage, mais si vous entendez un grincement ou ressentez un tiraillement, faites une pause et inspectez. Une vérification rapide maintenant peut prévenir les problèmes et aider vos freins à donner le meilleur d'eux-mêmes dès le premier jour.
PROCESSUS DE RODAGE ÉTAPE PAR ÉTAPE
Suivez ce processus de rodage pour bien asseoir les plaquettes et les disques de frein neufs, ce qui améliore les performances de freinage, réduit le bruit et prolonge la durée de vie des freins.
ÉTAPE 1
Trouver un endroit sûr
Choisissez un espace sûr et ouvert où vous pourrez accélérer et freiner à plusieurs reprises sans circulation, piétons ni interruptions.
ÉTAPE 2
Arrêts agressifs initiaux
Accélérez jusqu'à 55 km/h (35 mi/h), puis freinez fermement jusqu'à 8 km/h (5 mi/h). Ne vous arrêtez pas complètement et ne laissez pas les freins refroidir entre les passages. Répétez 6 fois.
ÉTAPE 3
Arrêts modérés
Répétez le même processus en utilisant une pression de freinage modérée au lieu d'arrêts agressifs. Encore une fois, évitez les arrêts complets ou les périodes de refroidissement. Effectuez 6 répétitions.
ÉTAPE 4
Conduite de refroidissement
Conduisez à une vitesse constante pendant 6 à 8 minutes sans freinage brusque ni arrêt complet. Pour les rotors des séries Performance ou Comfort, prolongez cette conduite de 3 minutes supplémentaires.
ÉTAPE 5
Refroidissement final
Garez le véhicule et laissez les freins refroidir naturellement pendant au moins 30 minutes. Évitez d'appuyer sur la pédale de frein pendant ce laps de temps.
ÉTAPE 6
Achèvement
Votre processus de rodage est maintenant terminé. Vous devriez remarquer des arrêts plus fluides, un bruit réduit et une sensation de freinage plus constante à l'avenir.
ÉTAPE 1
Trouver un endroit sûr
Choisissez un espace sûr et ouvert où vous pourrez accélérer et freiner à plusieurs reprises sans circulation, piétons ni interruptions.
ÉTAPE 2
Arrêts agressifs initiaux
Accélérez jusqu'à 55 km/h (35 mi/h), puis freinez fermement jusqu'à 8 km/h (5 mi/h). Ne vous arrêtez pas complètement et ne laissez pas les freins refroidir entre les passages. Répétez 6 fois.
ÉTAPE 3
Arrêts modérés
Répétez le même processus en utilisant une pression de freinage modérée au lieu d'arrêts agressifs. Encore une fois, évitez les arrêts complets ou les périodes de refroidissement. Effectuez 6 répétitions.
ÉTAPE 4
Conduite de refroidissement
Conduisez à une vitesse constante pendant 6 à 8 minutes sans freinage brusque ni arrêt complet. Pour les rotors des séries Performance ou Comfort, prolongez cette conduite de 3 minutes supplémentaires.
ÉTAPE 5
Refroidissement final
Garez le véhicule et laissez les freins refroidir naturellement pendant au moins 30 minutes. Évitez d'appuyer sur la pédale de frein pendant ce laps de temps.
ÉTAPE 6
Achèvement
Votre processus de rodage est maintenant terminé. Vous devriez remarquer des arrêts plus fluides, un bruit réduit et une sensation de freinage plus constante à l'avenir.
