L’installation de votre nouveau kit de freins est une tâche réalisable par de nombreux bricoleurs, mais la précision est essentielle ; suivre les étapes et les couples de serrage appropriés est indispensable pour garantir un freinage sûr et prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques.
Cette présentation rapide couvre le remplacement général des composants de frein avant ou arrière sur la plupart des voitures, SUV et camionnettes légères, d’un F150 2022 à un Hyundai Kona et tous les modèles intermédiaires. (Consultez toujours le manuel d’entretien de votre véhicule pour connaître les couples de serrage et les procédures exacts.)
Ce qu’il vous faut
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Cric et chandelles (homologués pour le poids du véhicule)
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Jeu de douilles et cliquet
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Clé dynamométrique (plage de 10 à 150 ft-lb)
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Serre-joint ou outil de compression pour étrier de frein
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Nettoyant pour freins
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Brosse métallique
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Tendeur élastique ou serre-câbles (pour maintenir l’étrier)
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Pâte antigrippante et graisse haute température pour freins
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Nouveau kit de freins Max Advanced Brake (plaquettes de frein + disques + éléments de fixation)
Présentation
1. Préparez votre espace de travail
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Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale, puis serrez le frein de stationnement.
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Desserrez les écrous de roue, sans les retirer, avant de soulever le véhicule.
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Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le avec des chandelles. Ne vous fiez jamais à un cric seul.
2. Retirez les anciens composants
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Retirez la roue et mettez-la de côté.
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Retirez les boulons de l’étrier et faites délicatement glisser l’étrier pour le déposer. Fixez-le avec un tendeur élastique. Ne le laissez jamais pendre au flexible de frein.
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Faites glisser les anciennes plaquettes de frein pour les extraire.
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Retirez le support d’étrier (si nécessaire) pour accéder à l’ancien disque et le retirer.
3. Préparez les nouvelles pièces
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Nettoyez les nouveaux disques avec un nettoyant pour freins afin d’éliminer tout résidu de revêtement protecteur. Les disques revêtus de Geomet de Max Advanced Brakes sont prêts à être installés ; aucun nettoyage n’est nécessaire, ce qui vous fait gagner du temps et de l’énergie.
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Nettoyez la surface du moyeu avec une brosse métallique et appliquez une fine couche de pâte antigrippante pour empêcher le disque de se gripper.
4. Installez les nouveaux disques et les éléments de fixation
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Installez le nouveau disque sur le moyeu et fixez-le temporairement avec un écrou de roue pour le maintenir à plat.
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Installez les nouvelles agrafes en acier inoxydable sur le support d’étrier, si elles sont fournies.
5. Installez les nouvelles plaquettes de frein
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Appliquez avec parcimonie de la graisse haute température pour freins sur les points de contact des plaquettes (pas sur la surface de friction).
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Repoussez complètement le piston de l’étrier à l’aide d’un serre-joint ou d’un outil de compression pour étrier de frein.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d’étrier.
6. Remettez l’étrier et la roue en place
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Remettez l’étrier en place sur les nouvelles plaquettes et serrez les boulons de l’étrier au couple spécifié par le fabricant.
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Remettez la roue en place et serrez les écrous de roue à la main en procédant en croix.
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Abaissez le véhicule et serrez les écrous de roue au couple spécifié.
7. Dernières étapes : rodez vos nouveaux freins
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Pompez doucement sur la pédale de frein avant de déplacer le véhicule afin de plaquer les plaquettes de frein contre les disques.
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Suivez la procédure officielle de rodage de Max Advanced Brakes pour créer une couche de transfert uniforme et optimiser les performances, une étape que de nombreux conducteurs négligent, mais qui fait une réelle différence pour la longévité des freins et des disques.
Dernière réflexion : installez correctement, conduisez en toute confiance
Une intervention sur les freins de qualité professionnelle commence par des pièces de frein haut de gamme et une installation minutieuse. Faites confiance à Max Advanced Brakes pour tout ce qu’il vous faut afin de freiner plus intelligemment, plus sûrement et plus efficacement à chaque trajet.









