Un freinage fiables pour la conduite quotidienne

CONDUITE SPORTIVE

Puissance de freinage constante

FACILITÉ D'INSTALLATION
Disques de frein de style

Orifices perforés chanfreinés
Esthétique améliorée tout en dissipant la chaleur pour prévenir l'usure irrégulière et le gauchissement, ce qui contribue à optimiser la capacité de freinage globale
Aileron de refroidissement (essieu arrière)
En aspirant l'air frais par le centre et en le refoulant vers l'extérieur à travers les canaux, l'ailette de refroidissement dissipe la chaleur et retarde l'usure du rotor.
Moulage de première qualité
Fabriquée à partir de fonte grise de qualité G3000 de première qualité, elle offre un équilibre parfait entre résistance et dureté.
INSTALLATION SIMPLIFIÉE
Conçu pour divers besoins de conduite
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Value MAX |
Comfort MAX |
Style MAX |
Style MAX+ |
Performance MAX |
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|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour |
Remplacement d'origine pour conduite quotidienne |
Amélioration du confort au quotidien |
Équilibre entre style et fonctionnalité |
Amélioration des performances au quotidien |
Haute performance pour exigences élevées |
| Principaux avantages |
Performance rentable |
Fonctionnement plus silencieux, |
Design épuré, |
Réponse plus vive, |
Application polyvalente, |
| Styles de conduite |
Conduite quotidienne |
Conduite axée sur le confort |
Conduite quotidienne sportive |
Conduite quotidienne dynamique |
Remorquage, transport de charge et conduite exigeante |
| Série de plaquettes |
SelectMAX |
EliteMAX |
SelectMAX |
EliteMAX |
EliteMAX |
| Formule des plaquettes |
Formule céramique carbone |
Céramique carbone adaptée à l'application |
Formule céramique carbone |
Céramique carbone adaptée à l'application |
Céramique carbone adaptée à l'application |
| Fini du rotor |
Spécification d'origine (OE) |
Spécification d'origine (OE) |
Perforé |
Perforé |
Perforé et rainuré, |
| Revêtement du rotor |
Non revêtu |
Revêtement Geomet |
Non revêtu |
Revêtement Geomet |
Revêtement électrophorétique noir |










